| CHB, 10 tons gesloten goederenwagens |
|
NS 418-438 (ex-NBDS)
|
CHB, 10 tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 1036-1406 (ex-SS)
|
CHB, 10 tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 1421-2301 (ex-SS)
|
CHB, 10 Tons gesloten goederenwagen
|
|
NS 5056 (ex-HSM 6325)
|
CHB, 10 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 5057-5059 (ex-HSM 5528-5530, Heineken Brouwerij) |
CHC, 10 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 2326-2362 (ex-HSM 11961-11997) |
CHC, 10 Tons gesloten goederenwagens met remmershuis
|
|
NS 3236-3244 (ex-HSM 11950-11958) |
| CHCL, 10 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 3561-3562 (ex-HSM 11959-11960) |
| CHCW, 10 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 6401-6411(ex-HSM 6456-6466) |
CHD, 15 Tons gesloten goederenwagens met remmershuis
|
|
NS 5601-5700 (ex-HSM 10496-10595) |
CHDG, wagens voor losgestort graan
|
|
NS 9820-9924
|
| CHDL, 15 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 6001-6015 (ex-HSM 6440-6454) |
| CHDL, 15 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 6016-6030 (ex-HSM 10431-10445) |
CHDL, 15 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 6201-6206 (ex-HSM) |
| CHDW, 10 tons gesloten goederenwagens |
|
NS 19001-19010 (ex-HSM 9036-9045) |
CHFF, 10 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 3561-3562 (ex-HSM 11959-11960) |
| CHG, 10 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 2326-2362 (ex-HSM 11961-11997) |
CHG, 10 Tons gesloten goederenwagens met remmershuis
|
|
NS 3236-3244 (ex-HSM 11950-11958) |
CHH, 10 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 6401-6411(ex-HSM 6456-6466) |
| CHHH, 15 Tons gesloten goederenwagens |
|
NS 6001-6015 (ex-HSM 6440-6454) |
CHHH, 15 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 6016-6030 (ex-HSM 10431-10445) |
CHHH, 15 Tons gesloten goederenwagens
|
|
NS 6201-6206 (ex-HSM)
|
| CHK, 10 Tons gesloten goederenwagen |
|
NS 5056 (ex-HSM 6325) |
| CHK, 15 Tons gesloten goederenwagens met remmershuis |
|
NS 5601-5700 (ex-HSM 10496-10595) |
CHMK,
|
|
NS 24576-25000, 31001-31375
|
| CHRKS, 17,5 tons groentewagens |
|
NS 24576-24875 (1929)
|
| CHRKS, 17,5 tons groentewagens |
|
NS 24876-25000 (1931) |
CHVP, Koelwagen
(afbeelding: NS 26759, 801939/Utrechts Archief)
|
|
NS 26701-26800
|
Ct-Demel, tanktransportwagens
|
|
NS 581001-581025 |
Eanos/Eaos
|
|
537 6 000-170, 180-220
533 0/1 080-338
|
Ed, DSM zelflossers Otmm70
|
|
21 84 050 9 000-017
|
Ed, L&V zelflossers Otmm64
|
|
21 84 050 9 100-105
|
Eds, DSM zelflossers Otmm70
|
|
21 84 052 7 000-005
|
Eds, L&V zelflossers Otmm70
|
|
21 84 052 9 100-110
|
Eds
|
|
NS 50000-50249 (1963)
|
Eds
|
|
21 84 550 0 000-267 (1965)
21 84 550 0 300-1 076 (1965)
21 84 550 1 100-360 (1965)
|
Eds-m
|
|
|
Eds-m, prototype 29 tons grindlossers
|
|
NS 40 84 954 8 000
|
Eds-v
|
|
551 0 000-241
|
Fccpps
|
|
|
Fccpps, prototype, 29 tons grindlosser
|
|
954 8 000
|
Fccpps, Code 5840, 29 tons grindlossers
|
|
954 8 001-259
643 7 001-259
|
Fccpps, Code 5850, 29 tons grindlossers
|
|
954 8 272-499
643 7 272-499
|
Fccpps, Code 5860, 29 tons Grindlossers
|
|
643 7 500-836
643 7 837-999
|
Fads, Code 2510, Zijlossers
|
|
NS 59500-59699 (1961)
678 9 100-307
|
Fads, Code 2520, Zijlossers
|
|
696 0 000-050
|
Fads, Code 2530, Zijlossers
|
|
696 0 100-297
|
Fals, Code 2510, Zijlossers
|
|
665 0 000-155
|
Fals, Code 2520, Zijlossers
|
|
665 1 000-050
|
Fals, Code 2520, Zijlossers
|
|
665 1 100-297
|
Fals-z, Code 2540, Zijlossers, tijdelijke kalkwagens
|
|
665 2 200-327
|
Fals-z, Code 2540, Zijlossers, kalkwagens
|
|
665 2 000-148
|
Fcs, Zelflossers
|
|
NS 50250-51399 (1962)
|
Fds, Zelflossers
(afbeelding: NS 50204)
|
|
NS 50000-50249 (1961)
|
FOTK, veewagens
|
|
NS 71066-71115 |
F-v/F-z, Kiepzandwagens onberemd
(afbeelding: NS 49000, [168381] / collectie Het Utrechts Archief)
|
|
NS 49000-49024
|
Fs-v/Fs-z, Kiepzandwagens beremd
(afbeelding: NS 49000, [168381] / collectie Het Utrechts Archief)
|
|
NS 49100-49124
|
GN, Kolenwagens/Hekkenwagens
|
|
NS 95001-95024 (ex-HSM 22533-22575)
|
Gbs, Grootvolumewagens Code 1810
(Afbeelding NS 30026, Bron: 849005 / Utrechts Archief)
|
 |
150 0 000-0 527 (NS 30000-30499)
|
Gbs, Grootvolumewagens Code 1840
|
|
150 0 600-1 125 (NS 30500-30899)
|
Gbs, Grootvolumewagens Code 1820
|
|
150 1 200-1 613 (NS 32000-32394)
|
Gl,
|
|
101 0 000-0 251, 101 0 300- 0532
|
Gls, Gesloten Goederenwagens
|
|
133 0 000-1 801, 155 1 910-2 065
|
Gs, Gesloten Goederenwagen Prototype
|
|
120 0 000 (ex-NS 5700)
|
Gs, Gesloten wagens Code 1410
(afbeelding: 834610 / Utrechts Archief)
|
|
120 0 001 – 0 381 (ex-NS 5701-6060)
120 0 382 – 2 100 (ex-NS 6061-7560)
|
Gs, Gesloten wagens Code 1420
|
|
120 2 200 – 2 726 (NS 7600 – 8099)
|
GW, Gesloten goederenwagens
|
|
NS 100-1749
|
GZK, zandwagens
|
|
NS 80088-80132 (ex-HSM 12402-12450)
|
Hbs, Grootvolumewagens Code 1810
(Afbeelding NS 30026, Bron: 849005 / Utrechts Archief) |
|
NS 30000-30499 (150 0 000-0 527)
|
| Hbs, Grootvolumewagens Code 1840 |
|
NS 30500-30899 (150 0 600-1 125)
|
| Hbs, Grootvolumewagens Code 1820 |
|
NS 32000-32394 (150 1 200-1 613)
|
Hbis, schuifwandwagens
|
|
21 84 216 3 000 - 424
|
HTR, 20 Tons rongenwagens
|
|
NS 88101-88325 (ex-SS 6100-6324)
|
HTRG, 20 Tons rongenwagens
|
|
NS 88716-88775 (ex-HSM 60001-60050)
NS 88776-88785 (ex-HSM)
|
Ibces, Koelwagen NS/Interfrigo
(afbeelding: Ibces 11 84 801 9 539-5, Hoofdwerkplaats Amersfoort, april 1968, 170922/Utrechts Archief)
|
|
11 84 801 9 176-539
|
KWK, zesassige kuilwagen (ex-DRG 12956 serie)
(afbeelding: collectie HCO)
|
 |
NS 90001-90004
21 84 989 8 000-003 (UIC I)
|
Ld, tweeassige kuilwagens
|
|
NS 90100-90101
|
Lp-Demel, tanktransportwagens
|
|
31 84 046 9 100-177
33 84 483 3 000-077
|
S (1954), Ct-Demel tanktransportwagens (ex-NS 581001-581025) (UIC-1)
|
|
854 0 001-026
|
Saad, achtassige kuilwagen
|
|
NS 90300
|
S-CHI, Koelwagen Interfrigo
(afbeelding: NS 28402, Interfrigo, Schaik, W.P.F.M. van/170951/Utrechts Archief)
|
|
NS 28402
|
S-CHIZ, Viswagen/Koelwagen
(Afbeelding: NS 26503,Hoofdwerkplaats Amersfoort, 2 september 1959, 170899/Utrechts Archief)
|
|
NS 26503
|
S-CHIZ, Koelwagen Interfrigo
(afbeelding: NS 26555, Hoofdwerkplaats Amersfoort, 16 september 1959, 170897/Utrechts Archief)
|
|
NS 26555
|
S-CHVO, Koelwagen Intefrigo
(afbeelding: NS 26687, Interfrigo, 19 september 1958, Schaik, W.P.F.M. van/803852/Utrechts Archief)
|
|
NS 26601-26700
|
S-CHO, Gesloten wagens Code 1410
|
|
NS 5701-6060
NS 6061-7560
|
S-CHO, Gesloten wagens Code 1420
|
|
NS 7600-8099
|
Sds, vierassige kuilwagen
|
|
NS 90200
|
Salmmps, Tanktransportwagens
|
|
31 84 046 9 100-177
|
Salmmps, Tanktransportwagens
|
|
483 4 000-127/150-197
|
Salmmnps, Tanktransportwagens
|
|
483 6 150-179/200-327
|
Sas, Tankstransportwagens
|
|
33 84 483 3 000-077
|
Slmmp, Ct-Demel tanktransportwagens (ex-NS 045 0 001-026) (UIC-2)
|
|
463 3 000-025
|
Slmmps, Tanktransportwagens
|
|
473 5 000-184/200-243
|
Slmmnps: Tankstransportwagens
|
|
473 4 000-172/200-242
|
Slmmnps-y: Zwaartransportwagens
|
|
473 4 002-114/206-216
|
Slps, Tanktransportwagens
|
|
472 6 000-033/040-047
|
Tad, VAM wagens, 1e generatie
(afbeelding: Nico Spilt)
|
 |
NS 590501-590533
NS 590601-590640 |
Tads, VAM wagens, 2e generatie
(afbeelding: Fons van der Jagt) |
|
NS 590534-590554
057 5 000-008, 011-018 en 020-031 (UIC I)
566 9 001-008, 010-032 (UIC II)
|
Takkls, VAM wagens 2e en 3e generatie
(afbeelding: MLG Traffic) |
 |
057 5 000-008, 011-018 en 020-031 (UIC I)
566 9 001-008, 010-032 (UIC II)
057 8 032-194 (UIC I)
566 9 100-266 (UIC II)
|
U, Silowagens Code 3810 (1)
(afbeelding: Schaik, W.P.F.M. van (Nederlandse Spoorwegen)
/ het Utrechts Archief / 169551)
|
|
NS 99000-99099
|
| Uaai, zestienassige kuilwagen SMIT transofrmatoren |
|
20 84 096 9 001 (UIC I)
84 84 995 6 000 (UIC II) |
| Uaai-w, achtassige kuilwagen |
|
21 84 999 9 100 (UIC I) |
| Uaaikk, achtassige kuilwagen |
|
31 84 994 1 000 (UIC II) |
Uai, zesassige kuilwagen (ex-DRG 12956 serie)
(afbeelding: collectie HCO)
|
|
21 84 989 8 000-003 (UIC I)
|
Uai, zesassige kuilwagen SMIT transformatoren
(afbeelding: collectie HCO)
|
 |
21 84 096 9 000 (UIC I)
|
Uai, zestienassige kuilwagen SMIT transformatoren
|
|
20 84 096 9 001 (UIC I)
|
| Uai-w, achtassige kuilwagen |
|
21 84 999 9 100 (UIC I) |
| Uaikks, vierassige kuilwagen |
|
31 84 992 4 000 (UIC II) |
| Uais, vierassige kuilwagen |
|
21 84 939 3 000 (UIC I) |
| Uas, portaalkraanwagen, Code 8300 |
|
84 84 930 0 102 (UIC II)
|
Ubcs, Silowagens, Code 3830
(afbeelding: Marcel Wijers)
|
 |
NS 99500-99639
|
Ubcs, Silowagens, Code 3840
|
|
NS 99640-99739
|
Ucs, Silowagens, Code 3810 (1)
(afbeelding: Schaik, W.P.F.M. van (Nederlandse Spoorwegen)
/ het Utrechts Archief / 169551)
|
|
910 5 400-439 (UIC I)
|
Ucs, Silowagens, Code 3810 (2)
(afbeelding: Schaik, W.P.F.M. van (Nederlandse Spoorwegen)
/ het Utrechts Archief / 169551)
|
|
910 5 500-529 (UIC II)
|
Ucs, Silowagens, Code 3820
|
|
NS 99200-99229
910 5 600-631
|
Ucs, Silowagens, Code 3830
(afbeelding: Marcel Wijers)
|
|
910 5 001-112
910 5 700-741
|
Ucs, Silowagens, Code 3840
|
|
910 5 200-303
|
Ucs-y, Silowagens, Code 3810 (2)
|
|
NS 99100-99129
|
Uces, Silowagens, Code 3810 (1)
(afbeelding: Schaik, W.P.F.M. van (Nederlandse Spoorwegen)
/ het Utrechts Archief / 169551)
|
|
912 1 023-112
910 5 441-499
910 5 531-532
|
Uces, Silowagens, Code 3810 (2)
(afbeelding: Schaik, W.P.F.M. van (Nederlandse Spoorwegen)
/ het Utrechts Archief / 169551)
|
|
912 1 200-227
|
Uces, Silowagens, Code 3820
|
|
912 1 300-321
|
Uces, Silowagens, Code 3830
(afbeelding: Marcel Wijers)
|
|
912 1 400-441
912 1 500-537
|
Uces, Silowagens, Code 3840
|
|
912 1 600-691
|
Ui, tweeassige kuilwagens
|
|
21 84 909 1 000-004 (UIC I)
|
Uikk, tweeassige kuilwagens
|
|
21 84 990 3 000-004 (UIC II)
|
