| Wilco Vermeer's Spoorhistorie / Goederenwagens / Fcs, Eds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geüpdate: |
13 februari 2023 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Goederenwagens / Fcs, Eds NS 50250-50499 21 84 550 0 000-267 NS 50500-51149 21 84 550 0 300-1 076 NS 51150-51399 21 84 550 1 100-360 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lob: 9,64 meter Hoogte: 4 meter Breedte: 3,06 meter Asafstand: 6 meter Buffer - as afstand: 1,82 meter Vloerhoogte: 0,72 meter Baklengte: 8,80 meter Inhoud: 40,6 m3 Draagvermogen: 28,5 ton |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F- Speciale hoge wagens met hoge zijden E- Open wagens c- Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails d- zelflosser met doseerbare lossing aan beide zijden, hoogliggende losopening s - Maximale snelheid 100 km/h |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tussen
1962 en 1964 werden door de Nederlandse Spoorwegen 1150 Fcs'en in
dienst genomen. Deze wagens waren gebouwd naar Duitse voorbeeld en
hadden een draagvermogen van 28,5 ton bij een inhoud van 40,6 m3. De
afmetingen waren verder gelijk aan de eerste serie zelflossers. De wagens werden in drie series in dienst genomen onder het regiem Fcs en ingedeeld in de nummerreeks 50250-51399. Later werden ze omgenoemd tot Eds en ingedeeld in de series 550 0 000-267, 550 0 300-1 076 en 550 1 100-360. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fds/Eds/Eds-v in N spoor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bronnen: - Rail Magazine 259, 30e Jaargang Nr. 9, november 2008 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © Spoorhistorie - Wilco Vermeer, 2017-2023 | contact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||