Spoorhistorie - Goederenwagens

Wilco Vermeer's Spoorhistorie / Goederenwagens / GW / Gls

Geüpdate:

29 december 2022

Goederenwagens /
GW / Gls

Lob: 10,67 meter
Hoogte: 3,90 meter
Breedte: 2,72 meter
Asafstand: 6 meter
Buffer - as afstand: 2,34 meter
Vloerhoogte: 1,25 meter
Wandhoogte: 2,01 meter
Baklengte: 9,40 meter
Vloeroppervlakte: 25,6 m2
Maximale belading: 21 Ton
(Afbeelding, NS 724, Utrechts Archief/841424/van Schaik)

GW, Gls

G - Gesloten wagens
l - Met beweegbare tussenwanden.
s-

De 17,5 Ton Gls was een variant van de zogenaamde 18-luikenwagen. Ze waren in dienst gesteld als GW.

De volgende GW wagens werden door NS in dienst genomen:
NS 100	1 wagen gebouwd in 1944 door Beynes in Haarlem
NS 101-310	210 wagens gebouwd in 1955-1956 bij Werkspoor in Amsterdam en Utrecht
NS 311-1330	1020 wagens gebouwd in 1949-1950 bij Werkspoor in Amsterdam en Utrecht
NS 1331-1500	170 wagens gebouwd in 1952-1953 bij Allan in Rotterdam
NS 1501-1599	99 wagens gebouwd in 1952 bij Beynes in Haarlem
NS 1600-1749	150 wagens gebouwd in 1955-1956 bij Werkspoor in Amsterdam en Utrecht

133 0 000 (NS 100)




133 0 100 - 133 1 699 (NS 101-1500)
NS 724, 19 september 1958, Amersfoort (Afbeelding, NS 724, Utrechts Archief/841424/van Schaik)



133 1 700 - 133 1 801 (NS 1501-1599)




155 1 910 - 155 2 065 (NS 1600-1749)




In N spoor zijn diverse wagens van dit type verkrijgbaar.

Bronnen:
- SOMDA / NS - Materieelalbum 1976 (Goederenwagens)

contact