Wilco Vermeer's Spoorhistorie / Treinstellen / Dieseltreinstellen / Stadler GTW / GTW-DMU


Geüpdate:
16 maart 2021



Treinstellen /
Stadler GTW-DMU
(afbeelding: Wilco Vermeer)











Arriva (10)237

De 237 vertrok op 4 september 2020, met de 242, vanuit Groningen naar Winterswijk om bij Transit Oost van een nieuwe bestickering te worden voorzien. De 237 werd echter zonder onder handen te zijn genomen weer teruggezonden naar Groningen. Op 18 september 2020 werd het stel, dit keer samen met de 240, weer naar Winterswijk gezonden.



Arriva (10)240

De 240 werd op 18 september 2020 met de 237 naar WInterswijk gezonden om nieuw te worden bestickerd.



Arriva (10)242

De 242 vertrok op 4 september 2020, met de 237, vanuit Groningen naar Winterswijk om bij Transit Oost van een nieuwe bestickering te worden voorzien. Samen met de 316 vertrok het stel, nieuw bestickerd, op 18 september 2020 weer naar Groningen Vork



Veolia (7)202, Arriva (10)277



Arriva stel 277 komt Nijmegen binnenrijden,
Nijmegen, 7 juli 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)

Veolia (7)205, Arriva (7)280




Arriva Spurt 280, REP Nijmegen, 20 augustus 2017
(afbeelding: Wilco Vermeer)

Arriva (10)316

Samen met de 242  vertrok het stel, nieuw bestickerd, op 18 september 2020 van WInterswijk naar Groningen Vork



Veolia (7)356, Arriva (7)387


Arriva Spurt 387, Spoor 35, Station Nijmegen, 3 september 2017
(afbeelding: Wilco Vermeer)


Breng 5045


(afbeelding: Breng 5045, Nijmegen REP, 28 juni 2016, Wilco Vermeer)
Breng 5049


(afbeelding: Breng 5049, Nijmegen REP, 28 juni 2016, Wilco Vermeer)







Bronnen:
- Wikipedia, Spurt (26 oktober 2017)
- Wikipedia, Velios (26 oktober 2017)
- Rail Magazine 379, Jaargang 42, november 2020


© Spoorhistorie - Wilco Vermeer, 2017-2021
contact