Overzicht
van locomotieven die in dienst van de Nederlandse Spoorwegen reden
|
Henschel & Sohn, Kassel
|
|
21782:
NS 6301
|
|
|
Fabrikant: Henschel & Sohn,
Bouwjaar:
Fabrieksnummer:
EBA nummer:
NVR nummer:
|
De
NS 6301 werd na de Tweede Wereldoorlog beschadigd teruggevonden in de
buurt van Bremen, Duitsland. In juli 1945 keerde de locomotief terug
via Hengelo naar Nederland en wer weer hersteld. De loc kwam in
augustus 1946 weer in dienst. In 1957 werd de 6301 afgevoerd.
|
|
|
|
21783:
NS 6302
|
|
|
NS 6302
(afbeelding: onbekend)
|
Op
8 september 1944 stond de NS 6302 zwaar beschadigd in Maastricht, maar
kon worden hersteld en ging in maart 1947 weer in de dienst. In 1956
werd de loc afgevoerd.
|
|
|
|
21784:
NS 6303
|
|
|
NS 6303
(afbeelding: 13553, Spoorwegen in Beeld, Spoorwegmuseum
|
De
NS 6303 werd in mei 1945 beschadigd teruggevonden in de buurt van
Bremen, Duitsland en keerde in juli 1945 terug naar Nederland i
Eindhoven. Na herstel kon de loc in 1947 weer de baan op. In 1956 werd
de 6303 afgevoerd.
|
|
|
|
21785:
NS 6304
|
|
 |
NS 6304 te Dordrecht, augustus 1934
(afbeelding: Overbosch, S., collectie Het Utrechts Archief, 160788)
|
De
NS 6304 werd inmei 1945 in Vohwinkel, Wuppertal beschadigd
teruggevonden en kwam in janauari 1946 aan in Nijmegen. Na herstel kon
de loc in oktober 1946 weer de baan op. In 1957 werd de loc afgevoerd.
|
|
|
|
21786:
NS 6305
|
|
|
NS 6305, Venlo
18 april 1954
(afbeelding: Collectie Eelco Storm, Spoorwegarchief)
|
De
NS 6305 werd na de Tweede Wereldoorlog beschadigd teruggevonden in
Bremen, Duitsland en keerde in juli 1945 terug in Hengelo. Na herstel
kon de loc in april 1947 weer de baan op. Hoewel in 1957 afgevoerd uit
de dienst, diende de loc van 1958 tot januari 1962 als walslocomotief.
|
|
|
|
21787:
NS 6306
|
|
|
|
De
NS 6306 werd op 8 september 1944 geheel vernield teruggevonden in
Maastricht. Herstel bleek niet meer mogelijk en de loc werd in 1947
afgevoerd.
|
|
|
|
21788:
NS 6307
|
|
|
|
Beschadigd
werd de NS 6307 teruggevonden in Gross Brunsrode, Ehmen en keerde in
januari 1946 terug in Nederland te Oldenzaal. In oktober 1946 kon de
loc weer de baan op. De 6307 werd in 1957 afgevoerd.
|
|
|
|
21789:
NS 6308
|
|
|
|
| De NS 6308 werd licht beschadigd teruggevonden in Hengelo en kon na
enkele lichte reparaties in april 1945 weer de baan op. De loc werd in
1955 afgevoerd.
|
|
|
|
21790:
NS 6309
|
|
|
|
De
NS 6309 stond zwaar beschadigd op 6 september 1944 in Maastricht en kon
worden gerepareerd. In januari 1947 keerde de lok terug op de baan. De
6309 werd in 1956 afgevoerd.
|
|
|
|
21791:
NS 6310
|
|
|
|
De
NS 6310 werd in mei 1945 teruggevonden in Sewaldsbrück, Duitsland. De
loc keerde in redelijke staat in september 1945 terug naar Maastricht
waar het na kleine reparaties direct in dienst kon worden genomen. De
loc werd in 1955 afgevoerd.
|
|
|
|
Berliner Machinenbau AG (voormalig L. Schwartzkopff), Berlijn
|
|
10050:
NS 6311
|
|
|
|
De
NS 6311 was tot voorjaar 1945 gestationeerd in Hengelo en werd in mei
1945 zwaar beschadigd teruggevonden in Zwolle. In april 1947 kon de loc
weer de baan op worden gebracht. De 6311 werd in 1957 afgevoerd.
|
|
|
|
10051:
NS 6312
|
|
|
|
De NS 6312 stond in mei 1945 dienstvaardig in Maastricht en kon direct worden gebruikt. De loc werd in 1955 afgevoerd.
|
|
|
|
10052:
NS 6313
|
|
|
|
De
NS 6313 werd in september 1944 afgevoerd naar Duitsland en bevond zich
in mei 1945 in de Sovjet bezettingszone. De loc zou aldaar gebrukt zijn
tot 1950 en in 1951 te Hagenow (DDR) zijn gesloopt.
|
|
|
|
|
10053:
NS 6314
|
|
|
|
De
NS 6314 werd in mei 1945 zwaar beschadigd teruggevonden in Emmerstadt,
Duitsland. De locomotief was onherstelbaar beschadigd en werd gebruikt
als onderdelen leverancier om de overige 6300 locs rijvaardig te
maken.Het frame werd in 1951 gebruikt voor de 6322.
|
|
|
|
10054:
NS 6315
|
|
|
|
De
NS 6315 werd in mei 1945 beschadigd teruggevonden in Alperbrück,
Duitsland en keerde in mei 1947 terug in Zwolle. In november 1947 werd
de loc weer op de baan gebracht. De 6315 werd in 1955 uit dienst
genomen.
|
|
|
|
10055:
NS 6316
|
|
|
|
De
NS 6316 werd zwaarbeschadigd in Schandelah, Duitsland teruggevonden na
de Tweede Wereldoorlog en keerde via Oldenzaal in december 1945 terug
naar NEderland. De loc kon niet worden hersteld en werd in 1947
afgevoerd.
|
|
|
|
10056:
NS 6317
|
|
 |
NS 6317, Roosendaal 8 oktober 1959
(afbeelding: Piggelen jr., J.H. van, collectie Het Utrechts Archief, 155463)
|
De
NS 6317 werd na de oorlog in dienstvaardige staat in Tilburg
aangetroffen en kon direct worden ingezet. In 1957 werd de loc uit
dienst genomen en diende van 1958 tot oktober 1959 als walslocomotief.
In oktober 1959 werd de loc overgedragen aan het Spoorwegmuseum.
|
|
|
|
10057:
NS 6318
|
|
|
|
De
NS 6318 keerde in november 1945 beschadigd vanuit het Duitse Hagen
terug in Nederland via Nijmegen.l In juli 1947 kon de loc weer in
dienst worden genomen. De 6318 werd in 1957 afgevoerd.
|
|
|
|
10058:
NS 6319
|
|
|
|
De
NS 6319 werd in Depot Susteren in september 1944 aangetroffen. Duitse
militairen hadden gepprobeerd de loc onklaar te maken, maar na kleine
reparaties kon de loc al snel weer worden ingezet vanuit Maastricht. In
1956 werd de NS 6319 afgevoerd.
|
|
|
|
10059:
NS 6320
|
|
|
|
De
NS 6320 werd op 8 september 1944 zwaar beschadigd te Maastricht
aangetroffen en kon na reparaties in september 1946 weer worden
ingezet. De loc werd in 1957 afgevoerd.
|
|
|
|
10060:
NS 6321
|
|
|
|
Op
8 september 1944 werd de NS 6321 volledig vernield in Maastricht
aangetroffen. De loc bleek onherstelbaar beschadigd en werd in 1947
afgevoerd.
|
|
|
|
10061:
NS 6322
|
|
|
|
De
NS 6322 werd in mei 1945 in herstelling aangetroffen in de Werkplaats
Tilburg. De loc werd in april 1946 weer op de baan gebracht. In 1951
raakte de loc zwaar beschadigd bij een ongeval te Weert. Hierna kreeg de loc het
frame van de al afgevoerde NS 6314 en kon weer worden hersteld. In 1955
werd de 6322 afgevoerd.
|
NS 6322, Werkplaats Tilburg, 1945
(afbeelding: Nederlandse Spoorwegen, collectie Het Utrechts Archief, 155199)
|
 |
|
|
