Voor
het onderstation is een model gebruikt van de fabrikant Markenburg.
Hieronder ziet u de voorgang van de plaatsing van het onderstation en
het invullen van de omgeving.
|
|
Van
de eerste fase van de bouw heb ik geen foto's gemaakt, daarom hier een
uitgeknipte foto van een grotere foto. Het nog niet afgemaakte
onderstation op de locatie waar deze komt te staan. Voor de basis is
een rechthoekig blokje hout aangebracht. Links komt de helling van het
vroegere spoor dat gelegen was tussen het onderstation en de voorste
twee sporen. Rechts komt de wand van de heuvel. Achter het onderstation
komt een stenen wand die is aangelegd na het afgraven van het
heuvellichaam voor de plaatsing van het onderstation.
|
Het
onderstation heeft allereerst een ondegrond gekregen waarop verder
opgebouwd kan worden. Deze ondergrond is uit hout opgebouwd.
|
|
|
Altijd even checken of het past.
|
Met gesneden plaatjes Blue-line wordt de omgeving opgevuld tot de houten ondergrond is verdwenen.
|
|
|
Op
dezelfde wijze wordt de helling van de heuvel in de omgeving van het
onderstation opgevuld. Het spoor onder de tafel blijft toegankelijk op
deze locatie onder de tafel door.
|
Vervolgens is in ruwbouw de keermuur achter het onderstation geplaatst welke later nog in detail wordt afgewerkt.
|
|
|
Langzaam maar zeker gaat het geheel vorm krijgen.
|
Het onderstation is zover dat we hier aan de detaillering en verdere invulling van de omgeving kunnen beginnen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|