Spoorhistorie - Electrische Locomotieven

Wilco Vermeer's Spoorhistorie / Electrische locomotieven / Siemens Vectron Baureihe 193

Geüpdate:

3 april 2021

Electrische locomotieven /
Siemens Vectron Baureihe 193

Lengte (over buffers): m
Draaistelafstand hart op hart: m
Radstand: m (draaistel)
Hoogte: m
Max. snelheid: km/u
Aandrijving: Electrisch
Tractiemotoren:
Vermogen: kW
Trekkracht: kN
Asindeling:
Spoorwijdte: mm
Gewicht: ton
Aslast: ton

Een tegenwoordig veel geziene locomotief in Nederland is de Br 193, de Multicourante Siemens Vectron. De Br 193, Siemens Vectron MS is een Meerspanningsloc (multicourant) met een vermogen van 6.400 kW en een maximumsnelheid van 160 of 200 km/h.
De locomotief is afgeleid van de ES 2007 en kan worden aangepast aan de eisen van alle Europese spoorwegmaatschappijen.
In Nederland rijden verscheidene goederenvervoersmaatschappijen met de Siemens Vectron MS. Voor het reizigersvervoer is er een voornemen van NSR om een aantal locomotieven van dit type te leasen voor het vervoer van de Intercity van en naar Berlijn. Doordat de DB voor dit traject nieuwe treinen heeft besteld is dit voornemen op losse schroeven komen te staan.
Het is nagenoeg ondoenlijk een overzicht te geven van de locomotieven van dit type die in Nederland gebruikt worden. Bij de modellen zal per model getracht worden na te gaan of deze in Nederland is geweest of regelmatig komt. De identificatie is gedaan door middel van foto’s op het Nederlandse spoor.

Eind augustus 2020 werd bekend dat NS Internationaal twee Vectron Multicourante locomotieven huurt van ELL ten behoeve van de in december 2020 op de starten Nightjet trein naar Wenen. De eerste ELL Vectron ten behoeve van opleidingen en testritten is op 2 september 2020 ter beschikking gekomen van NS en dit is naar verluid de ELL 193 766-3 momenteel met NVR nummer 91 80 6193 766-3 D-ELOC. De tweede Vectron voor NS is de ELL 193 759 met NVR nummer 91 80 6193 759-8 D-ELOC. Beide locomotieven zijn in maart 2021 in de nieuwe NS huisstijl bestickerd. De locomotieven zijn primair bedoeld voor de Nightjet waarbij één loc wordt ingezet en de andere op reserve blijft. De reserve loc zal ingezet worden in de intercity Amsterdam-Berlijn.

LTE 193 262
	Fabrikant: Siemens 91 80 6193 262-3 D-ELOC

De LTE 193 262 in Nijmegen, 28 april 2018 (afbeelding: Wilco Vermeer)

DBC 193 300
DBC 193 366



SBB Cargo 193 526



DBC 193 560
DBC 193 561
DBC 193 562
DBC 193 563
RFO 193 621
Raillogix 193 627
LTE 193 717
ELL/NS 193 759-8
ELL/NS 193 766-3

Bronnen:
- Rail Magazine 370, Jaargang 41, december 2019 pag 7
- Rail Magazine 379, Jaargang 42, november 2020

contact