Wilco Vermeer's Spoorhistorie / Electrische locomotieven / Alstom NS 1700


Geüpdate:
6 februari 2023



Electrische locomotieven /
Alstom NS 1700
NS, Railpromo, Train Charter Services
(afbeelding: NS 1706, Rotterdam CS, 2 juni 2006, Lino/LTLTrains)




Lengte (over buffers):  m
Breedte:  m
Hoogte:  m
Radstand draaistel:  m
Radstand hart op hart draaistellen:  m
Max. snelheid:  km/u
Aandrijving:
Tractiemotoren:
Vermogen:   kW
Trekkracht:  kN
Asindeling: Bo'Bo'
Spoorwijdte:  mm
Gewicht:  ton
Aslast:  ton



Vijf voormalige NS locomotieven werden in 2020 aangekocht door DC Tractie. Dit waren de 1751, 1760, 1766, 1770 en 1780. De 1756 werd in 2020 verkocht aan Strukton.




NS 1705



De 1705 ontving op 14 oktober 1993 het wapen en de naam van Dalfsen.



NS 1711



De 1711 ontving op 23 oktober 1993 het wapen en de naam van Emmen.



NS 1720



De 1720 ontving op 16 oktober 1993 het wapen en de naam van Beilen.



NS 1726



De 1726 kwam op 20 augustus 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 13 november 1992 in dienst gesteld.



NS 1728



De 1728 kwam op 28 augustus 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 28 september 1993 in dienst gesteld.



NS 1730



De 1730 kwam op 16 september 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 24 december 1992 in dienst gesteld.



NS 1731



De 1731 kwam op 25 september 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 16 januari 1993 in dienst gesteld.



NS 1732
(afbeelding: NS 1732, Soest, 11 augustus 2007, Derk Luijt)







NS 1733
(afbeelding: NS 1733, Amsterdam CS, 4 juli 2017, Leonardus Schrijvers)


De 1733 kwam op 30 november 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 5 juni 1993 in dienst gesteld.



NS 1734







NS 1735



De 1735 kwam op 15 oktober 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 11 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 16 december 1993 het wapen en de naam van Soest.



NS 1736



De 1736 kwam op 30 oktober 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 14 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 30 april 1993 het wapen en de naam van Gilze en Rijen.



NS 1737



De 1737 kwam op 10 november 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 14 januari 1993 in dienst gesteld.




NS 1738



De 1738 kwam op 17 november1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 15 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 23 mei 1993 het wapen en de naam van Duivendrecht.



NS 1739
(afbeelding: NS 1739, IC145, Stroe, 13 juni 2021, Rob Dammers)



De 1739 kwam op 8 december 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 14 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 24 november 1993 het wapen en de naam van Dalen.



NS 1740 / Strukton 1740


Eigenaar: NS (15 januari 1993), Strukton (vanaf april 2020)
De 1740 kwam op 22 december 1992 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 15 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 3 december 1993 het wapen en de naam van Baarn. De 1740 diende als trekkracht voor een DD-AR stam en werd uit deze rol op 17 september 1998 teruggetrokken. Vanaf 6 oktober dat jaar opereerde de locomotief weer als solitaire locomotief. IN augustus 2014 werd de locomotief weer omgebouwd tot trekkracht voor een DD-AR stam. Op 25 augustus 2019 werd de locomotief samen met DD-AR stam 7315 terzijde gesteld. In april 2020 ging de locomotief over naar Strukton. Hier werd de locomotief in jjni van dat jaar in de nieuwe Strukton huisstijl in dienst genomen met de naam "Janny".
Strukton 1740, Trein 51770, Veenendaal-De Klomp, 6 januari 2023
(afbeelding: Derk Luijt)


NS 1741
(afbeelding: NS 1741, DD-AR 7337, Sittard, 2 juli 2015, Bert Hollander)



De 1741 kwam op 4 januari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 13 januari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 8 december 1993 het wapen en de naam van Putten.



NS 1742



De 1741 kwam op 11 januari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 22 februari 1993 in dienst gesteld.



NS 1743



De 1743 kwam op 7 januari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 27 februari 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 30 oktober 1993 het wapen en de naam van Weststellingwerf.



NS 1744



De 1744 kwam op 19 januari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 3 juni 1993 in dienst gesteld.



NS 1745



De 1745 kwam op 26 januari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 21 augustus 1993 in dienst gesteld.



NS 1746



De 1746 kwam op 3 februari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 11 juni 1993 in dienst gesteld.



NS 1747
(afbeelding: NS 1747, Koninklijke trein 28401, Amsterdam CS, 19 april 2012, Bert Hollander)



De 1747 kwam op 19 februari 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 19 maart 1993 in dienst gesteld.



NS 1748



De 1748 kwam op 5 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 26 februari 1993 in dienst gesteld.



NS 1749



De 1749 kwam op 1 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 25 februari 1993 in dienst gesteld.



NS 1750
(afbeelding: NS 1750, IC148, Holten, 20 juli 2022, Rob Dammers)



De 1750 kwam op 8 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 14 mei 1993 in dienst gesteld.



NS 1751 / DC Tractie



De 1751 kwam op 19 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 22 mei 1993 in dienst gesteld. De locomotief werd bij NS op 14 december 2019 terzijde gesteld.  De locomotief werd op 28 september 2020 overgedragen aan DT Tractie.



NS 1752



De 1752 kwam op 19 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 18 mei 1993 in dienst gesteld.



NS 1753



De 1753 kwam op 22 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 21 april 1993 in dienst gesteld.



NS 1754



De 1754 kwam op 30 maart 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 18 mei 1993 in dienst gesteld. De locomotief ontving op 19 mei 1993 het wapen en de naam van Diemen.



NS 1755
(afbeelding: NS 1755, DDM-1 7211, trein 4032, Assendelft, 27 oktober 2016, Bert Hollander)



De 1755 kwam op 22 april 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 30 juni 1993 in dienst gesteld.



NS 1756 / Strukton 1756



De 1756 kwam op 19 april 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 22 mei 1993 in dienst gesteld. Strukton 1756 maakte op 16 oktober 2021 een proefrit voor Strukton.
Strukton 1756, 18 september 1921, Rotterdam Stadion
(afbeelding: Rob van der Rest/Sporen met Rob)


NS 1757
(afbeelding: NS 1757, Koninklijke Trein, Brummen, 28 mei 2016, Bert Hollander)



De 1757 kwam op 22 april 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 22 mei 1993 in dienst gesteld.



NS 1758



De 1758 kwam op 28 april 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 22 mei 1993 in dienst gesteld.



NS 1759



De 1759 kwam op 9 mei 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 2 juli 1993 in dienst gesteld.



NS 1760 / DC Tractie


De 1760 kwam op 14 mei 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 14 oktober 1993 in dienst gesteld. De locomotief werd op 15 december 2019 door NS terzijde gesteld en in oktober 2020 verkocht aan DC Tractie.



NS 1761



De 1761 kwam op 19 mei 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 13 augustus 1993 in dienst gesteld.



NS 1762
(afbeelding: NS 1762, DD-AR 7373, trein 7031, Teuge 31 maart 2019, Rob Dammers)



De 1762 kwam op 25 mei 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 19 juli 1993 in dienst gesteld.



NS 1763



De 1763 kwam op 16 juni 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 13 augustus 1993 in dienst gesteld.



NS 1764



De 1764 kwam op 21 juni 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 23 oktober 1993 in dienst gesteld.



NS 1765
(afbeelding: NS 1765, Amsterdam CS, 15 februari 2013, Arnold van Heyst)


De 1765 kwam op 28 juni 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 28 augustus 1993 in dienst gesteld.



NS 1766 / DC Tractie

De 1766 kwam op 9 juli 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 25 augustus 1993 in dienst gesteld. De locomotief werd tot augustus 2019 gebruikt als tractie voor een DDAR stam en werd op 3 augustus 2019 buiten dienst gesteld na een aanrijding met een boom. Na overname in oktober 2020 door DC Tractie werd de locomotief weer rijvaardig gemaakt met gebruik van onderdelen van de 1757.



NS 1767



De 1767 kwam op 14 juli 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 27 augustus 1993 in dienst gesteld.



NS 1768



De 1768 kwam op 30 juli 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 10 september 1993 in dienst gesteld.



NS 1769



De 1769 kwam op 20 augustus 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 15 oktober 1993 in dienst gesteld.



NS 1770 / DC Tractie

De 1770 kwam op 27 augustus 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 8 oktober 1993 in dienst gesteld. Op 13 december 2019 werd de 1770 door NS terzijde gesteld. In oktober 2020 werd de locomotief verkocht aan DC Tractie.



NS 1771



De 1771 kwam op 2 september 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 15 oktober 1993 in dienst gesteld.



NS 1772 / Railpromo 101002 / TCS 101002 / LINEAS 101002



De 1772 kwam op 30 september 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 8 november 1993 in dienst gesteld.
Railpromo 101002, Uitgeest, 5 april 2018
(afbeelding: Bert Hollander)


NS 1773



De 1773 kwam op 22 oktober 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 18 december 1993 in dienst gesteld.



NS 1774



De 1774 kwam op 22 oktober 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 13 december 1993 in dienst gesteld.



NS 1775 / Railpromo 101003 / TCS 101003

De 1775 kwam op 27 oktober 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 19 november 1993 in dienst gesteld. De 101003 kwam in november 2019 in dienst bij Railpromo. Hoewel de loc aanvankelijk als onderdelen leverancier zou gelden werd deze als rijvaardig hersteld. Door het faillissement van Railpromo kwam de loc echter niet meer in dienst. Nadat de firma als Train Charter Services een doorstart maakte, werd de 101003 op 2 november 2019 voor het eerst ingezet voor de Dinner Train.



NS 1776



De 1776 kwam op 3 november 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg en werd op 7 december 1993 in dienst gesteld.



NS 1777



De 1777 kwam op 30 november 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg



NS 1778 / VolkerRail 7178



De 1778 kwam op 17 december 1993 binnen in de Werkplaats Tilburg. In 1998 werd de locomotief gerred gemaakt voor dienst als trekkracht voor een DD-AR stam. Tussen 19 december 1997 en 9 januari 1998 werd de locomtief weer omgebouwd tot solitaire locomotief. In 2015 werd de 1778 weer verbouwd tot trekkracht voor de DD-AR en ging rijden met stam 7202 tot 12 december 2019. In oktober 2020 werd de locomotief verkocht aan VolkerRail die de loc als 7178 in dienst nam. Op 12 januari 2021 kwam de 7178 in de VolkerRail huisstijl in dienst.
VolkerRail 7178, Vechten, 2 mei 2022
(afbeelding: Derk Luijt)


NS 1779







NS 1780 / DC Tractie
(NS 1780, DDM-1 7206, trein 14554, Amsterdam Sloterdijk, 7 september 2016, Bert Hollander)

De 1780 werd op 4 december 2019 door NS buiten dienst gesteld. In oktober 2020 ging de locomotief over naar DC Tractie.






Bronnen:
- Rail Magazine 370, Jaargang 41, december 2019
- Rail Magazine 379, Jaargang 42, november 2020
- Rail Magazine Speciaalnummer 11, september 1995, De NS in 1993
© Spoorhistorie - Wilco Vermeer, 2017-2023
contact