Wilco
Vermeer's Spoorhistorie / Electrische locomotieven / Baldwin, Werkspoor, Heemaf NS 1200
|
|
|
Geüpdate:
|
23 maart 2018
|
|
|
|
Electrische locomotieven /
Baldwin, Werkspoor, Heemaf 1200
NS, NSM, ACTS, EETC, Fairtrains, Railpromo
|
|
|
|
|
Lengte (over buffers): 18,09 m
Breedte: m
Hoogte: m
Max. snelheid: 150 km/u
Aandrijving:
Tractiemotoren:
Vermogen: 2208 kW
Trekkracht: kN
Asindeling: Co'Co'
Spoorwijdte: mm
Gewicht: 108 ton
Aslast: ton
|
|
|
|
De
NS 1200 serie werd ontworpen door Baldwin Locomotive Works in
samenwerking met de Westinghouse Electric Company en in licentie
gebouwd door Werkspoor in Amsterdam en Heemaf in Hengelo.
De locomotieven 1201 tot en met 1214 werden afgeleverd in de Turkoose
kleur. Ook de 1215 werd in deze kleur door Werkspoor geleverd, maar
voor de aflevering nog Roodbruin geschilderd. De 1216 tot en met 1225
werden gelijk in de kleur Roodbruin geleverd. Vanaf 1954 werden de
locomotieve geschilderd in de Berlijnsblauwe kleur en vanaf 1971 in de
Geel/Grijze huiskleur.
|
|
|
|
|
Overzicht
van locomotieven uit de 1200 serie
|
NS 1201
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
|
|
|
NS 1202
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
|
|
|
NS 1203
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
 |
NS 1203, Utrecht, 19 juli 1989
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
|
NS 1208
|
|
|
|
De 1208 werd in februari 1971 als eerste in de Geel/Grijze huiskleur op de baan gebracht.
|
NS 1210
|
|
|
Fabrikant:
In deinst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
 |
NS 1210 met trein 2159,
Amsterdam Sloterdijk, 15 juli 1986
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
|
NS 1214, ACTS 1254
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
Stichting Fairtrains 1254, Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
 |
 |
naamgeving ir. J. Hoekwater op de 1254, Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
|
NS 1215, ACTS 1251, EETC 1251, Railpromo 1251, RXP 1251
|
|
|
|
De NS
1215 werd bij de aflevering door Werkspoor aanvankelijk in de Turkooise
kleur geschilderd, maar voor definitieve aflevering al in Roodbruin
overgeschilderd.
|
|
De RXP 1251
Amersfoort, 24 mei 2018
|
|
NS 1217
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
 |
|
NS 1217 met trein 2516,
Dordrecht, 26 september 1986
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
|
|
NS 1218, ACTS 1253, EETC 1253
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
Stichting Fairtrains 1253, Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
 |
|
NS 1221, ACTS 1255
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
NS 1221nabij Molenschot/Dorst,
30 maart 1991
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
 |
 |
ACTS 1255 te Amsterdam Houtrakpolder in 2008
(afbeelding: onbekend/Wikipedia)
|
Stichting Fairtrains 1255, Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
 |
 |
Stichting Fairtrains 1255, Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
|
:
NS
|
|
|
Fabrikant:
In dienst:
Fabrieksnummer:
Uit dienst:
Sloop:
|
|
|
|
|
:
NS
|
|
|
|
|
|
:
NS , NS
|
|
|
|
|
|
|
NS 1225, ACTS 1252, EETC 1252, Railpromo Fleet Services 1252, Fairtrains 1252
|
|
|
Fabrikant:
In dienst: 19 januari 1953 (NS), 23 maart 1999 (ACTS), 1 juli 2010
(EETC), 2016 (Railpromo Fleet Services), ? (Stichting Fairtrains).
Fabrieksnummer:
Uit dienst: maart 1998 (NS), 13 november 2007 (ACTS), april 2015 (EETC)
|
De
1225 werd op 19 januari 1953 aan NS afgeleverd. De locomotief werd
direct in de bruine kleur afgeleverd met een gele sierlijn langs de
zijwand en rond de frontseinen. Op de neus vormde de sierlijn een V. De
later berlijnsblauw geschilderde 1225 ging op 13 juli 1981 naar de
werkplaats voor een verfbeurt en werd op 7 december in de geel-grijze
huisstijl en volledig gerenoveerd aan NS afgeleverd. De 1225 nam,
hoewel defect, op 28 maart 1998 deel aan de afscheidsmanifestatie voor
de 1200 te Geldermalsen. Hierna werd de loc overgebracht naar
Amersfoort en op 31 maart 1998 naar Tilburg om te worden afgevoerd.
Vanwege het tekort aan locomotieven bij NS werd besloten dat de 1200'en
nog langer mee moesten en in april werd besloten de 1225 te herstellen.
Dit herstel bleek echter niet mogelijk en de loc bleef terzijde staan.
De loc werd op 15 juli overgebracht naar het sloopbedrijf HSK Metals in
de AMsterdamse Westhaven. Na een rechtelijke uitspraak werd echter
bepaald dat de 1200 los niet mochten worden gesloopt. De 1225 was de
dans ontsprongen.
Van de terzijde gestelde 1200 locomotieven kocht ACTS zes stuks
waaronder de 1225. De loc werd op 16 oktober 1998 overgebracht van
sloperij Hollandia naar de Watergraafsmeer en vervolgens naar de
werkplaats Tilburg. De 1225 kwam op 23 maart 1999 in dienst bij ACTS
als 1252, waarbij het de draaistellen van de 1224 had ontvangen. Op 24
maart 1999 werd de loc voor het eerst bij ACTS ingezet. Doordat ACTS de
loc snel in dienst wilde hebben had deze nog geen H2E-revisiebeurt
gehad. In 2002 werd de 1252 bij de Tsjechische firma ŽOS Nymburk
gereviseerd. In november 2007 verbrandde de loc haar weerstanden en
werd de loc terzijde gesteld te 's-Hertogenbosch. Op 2 januari 2010
ging de loc op sleeptouw naar de Watergraafsmeer om te worden hersteld
voor dienst bij de EETC waar ze vanaf 1 juli 2010 dienst deed in
onderhuur van Laurens Pit en Harry Schneider, de eigenaren. In maart
2013 raakte de locomotief wederom defect, maar werd in januari 2014
hersteld. Op 28 februari 2014 ontving de loc bestickering in het kader
van de 1000ste uitgave van het blad van de NVBS, "Op de rails". Op 30
maart van dat jaar werd de 1252 in Amersfoort in de kleuren zwart met
een brede witte band uitgevoerd waarmee het op 11 april op de baan
kwam. In het Nederlands en Duits werden teksten aangebracht ter
promotie van de modelspoorfabrikant Märklin. Zodanig werd de locomotief
op 28 april 2014 gepresenteerd. De beschildering werd in augustus 2015
aangepast waarbij de Märklin teksten werden vervangen door "Panorama
Rail Restaurant" voor Railpromo. Zomer 2016 werd de loc overgeheveld
naar Railpromo Fleet Services. Per 30 juni 2017 verliep de ATB-keuring,
welke niet meer is verlengd waardoor de 1252 niet meer zelfstandig mag
rijden. De locomotief maakt in 2018 deel uit van het bestand van de Stichting Fairtrains.
|
NS 1225 in berlijnsblauwe uitvoering, 1970
(afbeelding: Nederlandse Spoorwegen/collectie Utrechts Archief/151157)
|
 |
 |
Geel/Grijze, gerenoveerde NS 1225, trein 4659,
Zwolle, 13 augustus 1985
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
ACTS 1252 met trein trein 52130
bij Nieuwerkerk aan de IJssel, 18 mei 1999
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
 |
 |
EETC 1252 als Märklin-Jubiläumloc ter gelegenheid
van het 175-jarige jubileum van de NS
Amersfoort, 17 mei 2014
(afbeelding: Roel Hemkes/Wikipedia)
|
Railpromo 1252, tussen Nieuwekerk aan de IJssel en Moordracht,
21 augustus 2015
(afbeelding: Rob van der Rest)
|
|
 |
De Fairtrains 1252 op 3 januari 2018 te Amersfoort
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
Fairtrains 1252
Amersfoort, 19 januari 2018
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Bronnen:
- 1200 (Electrische Locomotief), Wikipedia (26 februari 2018)
- 1200, Elektrische Locomotieven van de serie 1200, Railwiki (26 februari 2018)
- Nieuwenhuis, G en Hans Nahon, Spoorwegmaterieel in Nederland, De Alk, Alkmaar, 1987, ISBN 90 6013 949 6
|
|
© Spoorhistorie - Wilco Vermeer, 2017-2018
|
contact |
|
