Overzicht
van G 2000 locomotieven in Nederland (aanvullingen zijn altijd welkom)
|
|
|
1001029 (G 2000 BB):
ACTS G2000.02, KV 1029, HGK DH 59
|
|
 |
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2001
Fabrieksnummer: 1001029
EBA nummer: EBA 00L15K 002
NVR nummer: 92 80 1273 101-6
|
De
in 2001 gebouwde 1001029 uit de G 2000 BB serie werd in augustus 2001
ondergebracht bij de LC (Locomotion Capital Ltd.) als "G2000.02".
De
eerste huurder werd RBH-RAG Bahn und Hafen GmbH uit Gladbeck die de loc
als "906" in gebruik had vanaf september 2001 in gebruik had.
Vervolgens verhuisde de loc op 15 oktober 2001 als "G2000.02" naar MKB
(Mindener Kreisbahnen GmbH) uit Minden. Vanaf 16 maart 2002 huurde IL
(Infra Leuna Infrastruktur- und Service GmbH) uit Leuna de loc onder
hetzelfde nummer. In mei van hetzelfde jaar keerde de loc terug naar
MKB, waarne de loc in oktober weer verhuisde naar RBH-RAG. Tussen 20
november 2002 en 18 december 2002 huurde het Niederrheinische
Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG uit Moers de loc, waarna deze
verhuisde naar SK (Siegener Kreisbahn GmbH) te Siegen.
In 2003 werd het eigendom van de loc van LC overgeheveld naar ATC
(Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen), waarna de loc van 5 februari
2003 tot 19 2003 als "G2000.02" verhuurd aan NE (Städtische
Hafenbetriebe Neuss - Neusser Eisenbahn) uit Neuss en tot juni 2003 aan
de WLE (Westfälische Landes-Eisenbahnen GmbH) uit Lippstadt.
Vanaf 16 juni 2003 tot 20 juni 2003 werd de loc gehuurd door ACTS
Nederland B.V. uit Utrecht die de loc eveneens onder nummer "G2000.02"
in dienst had.
Na een kor verhuur van vier dagen aan Duisport rail GmbH te Duisburg,
kwam de loc op 25 juni terecht bij Contrain GmbH uit Mannheim welke de
loc tot 11 augustus gebruikte. Vanaf 12 augustus tot 24 mei 2004 werd
de "G2000.02" gehuurd door DE (Dortmunder Eisenbahn GmbH). Hierna
diende de loc achtereenvolgens bij de EVB (Eisenbahnen und
Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) uit Zeven, DE Transport GmbH uit
Dortmund en de RBB (Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH) uit Bitterfeld.
Tussen 6 april 2006 en 20 december 2006 werd de loc als "Fz. 1001029"
gehuurd door de OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG) uit Celle.
December 2006 werd de loc geschikit gemaakt voor het ETCS systeem en op 12
november 2007 gehuurd door KVK (Kombiverkehr Deutsche
Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co) uit Frankfurt, die de loc als
"KV 1029" op de baan bracht en hem ook in Nederland inzette.
In januari 2010 ging de loc op papier over naar de nieuwe eigenaar Alpha Trains Belgium NV/SA uit Antwerpen.
Tussen
2010 en 2013 werd de loc gehuurd door HGK (Häfen und Güterverkehr Köln
AG) welke de loc als DH 59 soms in Nederland inzette. Sinds november
2013 werd de loc verhuurd aan het Duitse Railflex GmbH. Vanaf april
2018 is de lok in gebruik bij RTB Cargo uit Düren, Duitsland.
|
De 1001029 als G 2002.02
in dienst bij ACTS
Assen, 11 juni 2003
(afbeelding: Roland Korving) |
|
|
1001034 (G 2000 BB):
SL V 1001-034, ACTS 1034, HGK DH 58, IRP 2101
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001034
EBA nummer: EBA 00L15K 007
NVR nummer: 92 80 1273 105-7
(afbeelding: Bjarne Kosmeijer)
|
De
G2000
1001034 uit de G 2000 BB serie werd in 2002 gebouwd en op 1 maart 2002 ondergebracht
bij de LC (Locomotion Capital Ltd.).
De loc werd in Duitsland vanaf 3 maart 2002 verhuurd
aan de WEG (Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH) uit Waiblingen
en onder het nummer "V 1001-034" op de baan gebracht. Tussen april 2002
en 31 oktober van dat jaar ging de huur over naar de MKB (Mindener
Kreisbahnen GmbH) uit Minden. de volgende huurder was EKO
Transportgesellschaft mbH in Eisenhüttenstadt tussen 8 november 2002 en
3 april 2003. In april 2003 werd de lok overgeheveld van de LC naar
Angel Trains Cargo NV/SA in Antwerpen, waarna de lok tussen 2 mei 2003
en 2 juni 2003 weer vertoefde bij de MKB. Van 10 juni tot 30 september
2003 huurde de NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe
Aktiengesellschaft) uit Moers de lokomotief.
Tussen december 2003 en
mei 2004 werd de loc verhuurd aan SL (ShortLines B.V.) in Rotterdam waarna de lok weer naar Duitsland ging.
Tot maart 2005 vertoefde de lok achtereenvolgens bij de VB (Eisenbahnen
und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) te Zeven, de NE
(Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG - Neusser Eisenbahn) uit
Neuss, de Ei.L.T. GmbH (Eisenbahn, Logistik und Transporte) in Zossen,
waarbij de lok het nummer "1001034" ging voeren, vanaf oktober 2005 de
IL (InfraLeuna Infrastruktur- und Service GmbH) uit Leuna en vanaf 28
maart 2006 wederom de Ei.L.T. GmbH.
De 1001034 werd in 2008 geschikt gemaakt
voor ETCS bij Vossloh en kwam vanaf 8 augustus terecht bij OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG) uit Celle.
De loc werd op 13 juli 2009
verhuurd aan ACTS Nederland B.V. die de loc onder nummer "1034" in dienst
nam en de lok tot 31 augustus gebruikte.
De 1034 ging op 4 januari 2010 als "DH 58" over naar HGK (Häfen und
Güterverkehr Köln AG). Het eigendom van de lok wisselde op 1 januari
2010 naar Alpha Trains Belgium NV/SA uit Antwerpen waarna de HGK de loc
weer huurde van 19 augustus 2011 tot 1 augustus 2012. Tot augustus 2013
vertoefde de "DH 58" bij RheinCargo GmbH & Co. KG uit Neuss.
In 2016 gebruikte Captrain Netherlands B.V., Rotterdam de lok en op 18
april 2017 belandde de lok bij HTFS (HappyTrain Fleet Services B.V.) te
Hendrik Ido Ambacht die de lok als "2101 onderbracht bij RTU (Rail2U
B.V.) en verhuurde aan IRP (Independent Rail Partner B.V.)
|
 |
1001034 als IRP 2101
Amersfoort, 13 juni 2017
(afbeelding: Wilco Vermeer)
|
|
1001035 (G 2000 BB):
R4C 2000, HGK DH 751, IRP 2105
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001035
EBA nummer: EBA 00L15K 008
NVR nummer: 92 80 1273 106-5
|
De
1001035, een G 2000 BB werd in 2002 gebouwd en ondergebracht bij LC
(Locomotion Capital Ltd.). Na dienst in België bij DLC (Dillen & Le
Jeune Cargo) en Duitsland bij MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn), werd de
loc in 2003 ondergebracht bij Angel Trains Cargo en in 2004 verhuurd
aan neg Niebüll in Diutsland en in 2005 aan Duisburg Rail. In
2005 bouwde Vossloh de lok om voor gebruik in Nederland.
Vervolgens kwam de loc in 2006 in dienst bij Rail4Chem onder het nummer
2000. Dit duurde tot september 2007 waarna de loc door Vossloh werd
gemoderniseerd en geschikt gemaakt voor ETCS. De loc kwam in augustus
2008 in dienst bij de HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) die de loc
ook in Nederland inzette. In 2010 ging ge lok naar Alpha Trains
Belgium NV/SA en in 2013 aan RheinCargo GmbH & Co, waarna de loc
naar Frankrijk verhuisde. Op 23 juli 2017 kwam de loc in handen van RTU
- Rail2U B.V., waarna de loc in dienst werd genomen door IRP
(Independent Rail Partner B.V.) als 2105.
|
|
De 1001035 als R4C 2000
Moordrecht, 14 januari 2007
(afbeelding: Leen Dortwegt)
|
De 1001035 als DH 751
in dienst bij HGK
Amsterdam, 18 februari 2009
(afbeelding: Dennis Koster)
|
 |
|
1001038 (G 2000 BB):
BCB V300 01, ERSR/ERS 2001, ACTS 1001038, HGK DH 752
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001038
EBA nummer: EBA 00L15K 011
NVR nummer: 92 80 1273 107-3
|
De
1001038 uit de serie G 2000 BB, werd in 2002 gebouwd en ondergebracht
bij LC (Locomotion Capital Ltd.). De loc werd onder andere verhuurd aan
NOB (Nord Ostseebahn) en vervolgens aan
BCB (Bayerische Cargo Bahn GmbH) als V 300 001, waarbij het enkele
keren in Nederland vertoefde. In 2003 ging de loc over naar Angel
Trains Cargo in Antwerpen en werd in 2005 verhuurd aan RBB (Regiobahn
Bitterfeld Berlin. Na verhuur in Duitsland en België,
werd de loc in 2006 geschikt gemaakt voor dienst in Nederland. Op 28
februari 2006 volgde verhuur aan ERSR - ERS Railways B.V., die de loc
als 2001 in dienst nam. Op 29 juni 2006 ging de loc in huur over naar
ACTS Nederland B.V., die de loc tot 25 juli 2007 gebruikte. Hierna ging
de loc in november 2007 terug naar ERSR-ERS. Na geschikt te zijn
gemaakt door Vossloh voor ETCS, werd de loc in 2008 verhuurd aan HGK
(Häfen und Güterverkehr Köln AG) die hem als DH 752 inzette, waarna de
loc in 2010 naar Alpha Trains in België verhuisde. Nadat de loc van
augustus 2013 tot december 2014 als DH 752 bij RheinCargo GmbH
verbleef, verhuisde de loc in augustus 2016 naar Frankrijk. In 2018
ging de lok terug naar RTB Cargo in Duitsland.
|
|
De 1001038 als
BCB V300 01
Hoogeveen, 15 september 2003
(afbeelding: Roland Korving)
|
De ERSR/ERS 2001
Maasvlakte 26 januari 2006
(afbeelding: Martin Speksnijder)
|
 |
 |
De 1001038 in dienst bij ACTS
Oisterwijk, 19 juni 2007
(afbeelding: Groen47)
|
Als HGK DH 752
Rumelaar, 5 juli 2009
(afbeelding: Richard Krol)
|
 |
|
1001039 (G 2000 BB):
HGK DH 754, IRP 2102
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001039
EBA nummer: EBA 00L15K 012
NVR nummer: 92 80 1273 103-2
|
De in
2002 gebouwde 1001039 werd in augustus 2002 geleverd aan LC (Locomotion
Capital Ltd.). Na inzet in Duitsland en België, werd de loc in 2008
geschikt gemaakt voor ETCS. Van augustus 2008 tot augustus 2013 volgde
verhuur aan HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG), waar de loc als DH
754 dienst deed. Tijdens haar verhuur aan HGK deed de loc korte tijd
dienst bij RTB (Ruhrtalbahn GmbH) en Alpha Trains in België.
Vanaf augustus 2013 tot begin 2016 diende de DH 754 bij RheinCargo GmbH
om vervolgens door WLH (Westfälische Lokomotiv-Fabrik Reuschling GmbH
& Co) te worden gehuurd die de loc onderverhuurde aan LOCON
LOGISTIK & CONSULTING AG.
Vanaf 22 mei 2017 is de loc verhurd aan HTFS (HappyTrain Fleet Services
B.V.), waarbij de loc als 2102 opereert voor IRP (Independent Rail
Partner B.V.)
|
 |
De 1001039 als HGK DH 754
Maasvlakte RSC, 24 februari 2009
(afbeelding: LTLTrains)
|
IRP 2102 met het oude nummer DH 754 nog leesbaar
Ansterdam Westhaven, 11 juli 2017
(afbeelding: Dennis Koster)
|
|
|
1001040 (G 2000 BB):
NE/Railion 9
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001040
EBA nummer: EBA 00L15K 013
NVR nummer: 92 80 1273 012-5
|
De
1001040 werd in 2002 geleverd aan NE (Städtische Hafenbetriebe Neuss -
Neusser Eisenbahn, later Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG -
Neusser Eisenbahn) die de loc onder Nr 9 in dienst nam. Tussen 27 juli
2004 en oktobder 2004 werd de loc verhuurd aan Railion Nederland N.V.
Hierna kleerde de loc terug naar NE, waarna het regelmatig in onderhuur
naar Nederland kwam.
.
Na een korte tussenstop bij TX Logistik in Duitsland, kwam de loc
terecht bij ERSR-ERS Railways B.V. en even later bij Ruhrtalbahn GmbH.
Via de Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr
mbH & Co en RheinCargo en Vossloh, kwam de loc in juli 2014 in huur
bij Speno International SA in Nederland.
|
|
|
1001040 als Railion 9
Arnhem, 29 juli 2004
(afbeelding: Ronnie Venhorst)
|
 |
 |
De NE 9 in dienst van RRF
Hulten, 19 oktober 2007
(afbeelding: Rob van der Woude) |
|
1001042 (G 2000 BB):
VCN 1001042, HUSA/HTRS 1042
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001040
EBA nummer: EBA 00L15K 015
NVR nummer: 92 80 1273 014-1
|
De op 13
juni 2006 aan LC (Locomotion Capital Ltd.) geleverde 1001042 kwam, na
inzet in Duitsland en België, in januari 2007 als 1001042 terecht bij
Veolia Cargo Nederland B.V., waarna de loc al snel werd doorverhuurd in
Duitsland tot het in augustus 2008 door Vossloh geschikt werd gemaakt
voor ETCS. Na korte tijd bij Alpha Trains in België te zijn verbleven,
kwam de loc op 4 april 2011 in huur bij HTRS Nederland B.V. en
vervolgens bij hetzelfde bedrijf in Duitsland. Na een verhuur aan N1
Rail Services Süd GmbH en Westfälische Lokomotiv-Fabrik Reuschling GmbH
& Co (als 307), kwam de loc als 307 in november 2016 terecht bij
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG
|
 |
De VCN 1001042
Wierden, 11 maart 2007
(afbeelding: Henk Vaartjes)
|
1001042 als HUSA/HTRS 1042
trein 50012, Amsterdam Houtrakpolder
6 april 2011
(afbeelding: Dennnis Koster)
|
 |
|
1001043 (G 2000 BB):
KVK 1043, ACTS 1043, HUSA/HTRS 1043, HSL 1043, IRP 2106
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2002
Fabrieksnummer: 1001043
EBA nummer: EBA 00L15K 016
NVR nummer: 92 80 1273 102-4
|
De
1001043 werd op 11 september 2002 geleverd aan LC (Locomotion Capital
Ltd.), waarna de loc als D 07 in Duitsland en België opereerde en
vervolgens als 908 weer in Duitsland. In augustus 2007 werd de loc
geschikt gemaakt voor ETCS waarna het op 7 juli 2009 in dienst kwam bij
ACTS Nederland B.V. als 1043. ACTS gebruikte de loc tot 28 gebruari
2011, waarbij het korte tijd werd doorverhuurd aan Alpha Trains
Belgium. Vanaf 1 maart 2011 tot 4 augustus 2013 opereerde de 1043 bij
HTRS Nederland B.V., waarna de loc naar Duitsland ging. Van Locon
Logistik & Consulting ging de loc in maart 2017 korte tijd naar HSL
Logistik B.V.. Vanaf 22 mei 2017 is de loc verhuurd aan HTFS
(HappyTrain Fleet Services B.V.) die hem als 2106 op de baan brengt bij
RP (Independent Rail Partner B.V.).
|
De KombiVerkehr 1043 in Nederland,
Rotterdam, Waalhaven-Zuid, 13 december 2008
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rail)
|
|
 |
De 1001043 bij de ACTS
als 1043
Amsterdam Westhaven
19 september 2009
(afbeelding: Joost J. Bakker)
|
De 1001043 als HUSA/HTRS 1043
(afbeelding: Gregor van Gemert)
|
 |
|
De IRP 2106
Amersfoort
(afbeelding: Remco2000)
|
|
1001324 (G 2000-3 BB):
SL 2002, R4C 2002, Captrain 2002
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2003
Fabrieksnummer: 1001324
EBA nummer: EBA 02L23K 001
NVR nummer: 90 80 1272 201-5
|
De
1001324, een loc uit de serie G 2000-3 BB, werd op 10 december 2003
geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo), die de loc verhuurde als 2002
aan ShortLines B.V.. Onder hetzelfde nummer opereerde de loc van 11
oktober 2004 tot 30 januari 2009 bij Rail4Chem B.V. Via Alpha Trains
kwam de loc op 11 januari 2010 terecht bij Captrain Deutschland GmbH
die de loc tot 31 december 2011 gebruikte. Vervolgens werd de loc door
diverse andere Duitse bedrijven gebruikt. Alpha Trains verhuurde in oktober 2020 de locomotief aan HSL NL
|
|
Rail4Chem 2002 bij overgang naar Captrain, Westhaven AMsterdam
21 maart 2010
(afbeelding: Arnold van Heyst)
|
Captrain 2002, Nieuw-Zeelandweg, Amsterdam
20 maart 2011
(afbeelding: Arnold van Heyst)
|
 |
|
1001326 (G 2000 BB):
ERSR/ERS 2002, R4C 1001326, HGK DH 753
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2003
Fabrieksnummer: 1001326
EBA nummer: EBA 00L15K 018
NVR nummer: 92 80 1273 104-0
|
LC
(Locomotion Capital Ltd.) ontving de 1001326 op 16 januari 2003. Na
omzwervingen door Duitsland en België werd de loc van 14 januari 2006
tot 28 februari 2006 gehuurd door ERSR - ERS Railways B.V. die de loc
als 2002 gebruikte. Hierna werd de loc verhuurd aan Rail4Chem, waar de
loc als 1001326 werd ingezet. Nadat Vossloh de loc geschikt maakte voor
ETCS in september 2007, werd de loc verhuurd als DH 753 aan HGK (Häfen
und Güterverkehr Köln AG). Nadat de loc onder hetzelfde nummer werd
ingezet bij Rurtalbahn GmbH, Alpha Trains en RheinCargo GmbH, belandde
de loc in 2014 in Frankrijk. Vanaf juli 2017 wordt de loc verhuurd aan
HTFS (HappyTrain Fleet Services B.V.) die de loc als 2013 inzet bij IRP
(Independent Rail Partner B.V.)
|
De ERSR 2002, Rotterdam, Maasvlakte
24 januari 2006
(afbeelding: Lino/LTL trains)
|
 |
 |
1001326 als HGK DH 753
4 juni 2013, Dordrecht Zuid
(afbeelding: Krali Mirko)
|
92 80 1273 104-0, Amersfoort,
12 februari 2018 in dienst bij IRP
(afbeelding, Wilco Vermeer)
|
 |
|
1001384 (G 2000 BB):
SL 2001, R4C 2001, ACTS 2001, HGK DH 58
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2003
Fabrieksnummer: 1001384
EBA nummer: EBA 00L15K 020
NVR nummer: 92 80 1273 019-0
|
De
1001384 werd op 14 juni 2003 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo) in
antwerpen en als 2001 verhuurd aan ShortLines B.V. Onder hetzelfde
nummer kwam de loc op 11 oktober 2004 in huur bij Rail4Chem Benelux
B.V. Na geschikt te zijn gemaakt bij Vossloh voor ETCS, verhuisde de
loc op 7 januari 2009 naar ACTS Nederland B.V.
Na een tussenstop in België, werd de loc op 25 maart 2010 verhuurd aan
HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) als DH 58, welke de loc tot 2
augustus 2011 gebruikte. Vanaf februari 2012 reed de loc voor ERSR/ERS
Railways B.V., waarna de loc via ecco rail in maar 2017 terecht kwam
bij LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG als 312.
|
De 1384 bij ACTS, nog voor zichtbare vernummering
Haanrade, 19 maart 2009
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rails)
|
 |
|
1001445 (G 2000-3 BB):
R4C 2003, HSL 2003, RRF 1103, KRE 1103 |
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2005
Fabrieksnummer: 1001445
EBA nummer: EBA 02L23K 008
NVR nummer: 92 80 1272 401-1 |
De
1001445 werd op 7 maart 2005 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo
NV/SA), waarna de loc vanaf 10 juni 2005 tot maart 2011 verhuurd werd
aan Rail4Chem Benelux B.V. die de loc als 2003 op de baan bracht. Vanaf
21 juni 2011 kwam de 2003 terecht bij HSL Logistik B.V. om vanaf 19
oktober 2012 over te gaan als 1103 naar RRF (Rotterdam Rail Feeding
B.V.). Na verblijf in Duitsland in 2014, kwam werd de 1103 op 10
december 2014 terecht bij KRE (KombiRail Europe B.V.. In 2016 ging de
loc naar Duitsland om uiteindelijk verhuurd te worden aan LOCON
LOGISTIK & CONSULTING AG.
|
R4C 2003 te Kijfhoek, 10 juni 2006
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rails)
|
 |
|
1001446 (G 2000-3 BB):
R4C 2004, Captrain 2004, HTRS 1446, RRF 1107 |
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2005
Fabrieksnummer: 1001446
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 402-9 |
Op
9 mei
2005 werd de 1001446 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA). Vanaf
augustus 2005 tot maart 2011 huurde Rail4Chem Benelux B.V. de loc als
2004. De 2004 heeft in 2011 voor verhuur aan HTRS nog enige tijd voor
Captrain gereden. Tussen 1 november 2011 en 5 juli 2013 huurde HTRS
Nederaland B.V.
de loc als 1446, waarna vanaf 25 oktober 2013 de loc als 1107 in dienst
kwam bij RRF (Rotterdam Rail Feeding B.V.). Sinds 7 mei 2015 is de loc
in dienst van Railtraxx BVBA in België. Na Railtraxx ging de loc via RTB Cargo op 25 september 2020 in dienst Rail Force One.
|
|
De 2004 bij Rail4Chem, Westhavenweg, Amsterdam
18 juli 2010
(afbeelding: Arnold van Heyst)
|
Captrain 2004,Rotterdam, Waalhaven-Zuid
3 september 2011
(afbeelding: Lino/LTL trains)
|
|
 |
De 1446 bij HTRS/Husa, Rotterdam, Waalhave-zuid
30 maart 2013
(afbeelding: Lino/LTL trains)
|
|
|
|
1001457 (G 2000-3 BB):
MRCE 100-1457, R4C 2008, RTB V 205, ACTS 1457, RTS 1457
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2004
Fabrieksnummer: 1001457
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 204-9
|
De
1001457 werd op 30 augustus 2006 verkocht aan MRCE (Mitsui Rail Capital
Europe B.V.), waarbij de loc als 100-1457 op de baan kwam. de loc werd
echter direct als 2008 verhuurd aan Rail4Chem Benelux B.V. die de loc
tot 29 september 2008 gebruikte. Tijdens haar verhuur aan R4C, werd de
loc onderverhuurd aan Veolia Cargo Nederland B.V. en Regiobahn
Bitterfeld Berlin GmbH. Op 4 oktober 2008 kwam de loc als V 205 in
dienst bij Rurtalbahn GmbH. Van 24 april 2009 tot 2 juli 2009 huurde
ACTS de V 205 als 1457. Na haar tijd bij ACTS verhuisde de loc
achtereenvolgens
naar Duitsland, Frankrijk en wederom Duitsland (Northrail GmbH). In
deze periode werd de loc tussen 4 juni 2009 en juni 2015 verhuurd aan
RTS (Rail Transport Service GmbH) die de loc ook in Nederland inzette.
|
10011457 als R4C 2008
Venlo, 2 juli 2007
(afbeelding: Matthwe Lommerde)
|
 |
De 1001457 als ACTS 1457
Moordrecht 22 mei 2007
(afbeelding: Leen Dortwegt)
|
 |
|
1001458 (G 2000-3 BB):
VCN 1458, ACTS 1458, RTS 1458
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2004
Fabrieksnummer: 1001458
EBA nummer: EBA 02L23K 006
NVR nummer: 92 80 1272 205-6
|
De
1001458 werd in juli 2006 geschikt gemaakt voor dienst in NEderland en
op 13 september 2006 geleverd aan MRCE (Mitsui Rail Capital Europe
B.V.). Na een kort verhuur aan Ruhrtalbahn, kwam de loc op 27 december
2006 als 1458 in dienst bij Veolia Cargo Nederland B.V. welke de loc
gebruikte tot 18 december 2008. Op 16 maart 2009 werd de 1458 verhuurd
aan ACTS NEderland B.V., waar de loc tot 6 maart 2010 verbleef. Hierna
werd de loc ingezet in Duitsland, Frankrijk en wederom Duitsland
(InfraLeuna GmbH). Hierbij diende de loc tussen 2010 en 2014 bij RTS
(Rail Transport Service Germany GmbH) als 1458 die de loc regelmatig in
Nederland inzette.
|
|
ACTS 1458, Houtrakpolder, Amsterdam
8 november 2009
(afbeelding: Arnold van Heyst)
|
De 1001458 als RTS 1458
met trein 50500 bij Wolfheze
11 oktober 2012
(afbeelding: Mark Olthof)
|
|
|
5001604 (G 2000-3 BB):
R4C 2005, RRF 1101
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2006
Fabrieksnummer: 5001604
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 403-7
|
Nadat
de 5001604 op 14 februari 2006 werd geleverd aan ATC (Angel Trains
Cargo NV/SA), kwam de loc tot 8 maart 2011 als 2005 in dienst van
Rail4Chem Benelux B.V.
Vanaf 14 april 2011 deed de loc dienst als 1101 bij RRF (Rotterdam Rail Feeding B.V.) tot de loc naar België verhuisde.
De RRF 1101 keerde in mei 2014 korte tijd terug op de Nederlandse
sporen in de oranje/gele kleuren van het Amerikaanse Genesee &
Wyoming toen het werd ingezet tussen Antwerpen en Terneuzen. Eind mei
raakte de loc betrokken bij een aanrijding. Al in juni was de loc weer
hersteld en kwam weer in dienst bij de RRF om in augustus weer terug te
gaan naar de leasemaatschappij.
|
 |
DE 5001604 als R4C 2005
18 mei 2008, nabij Gilze
(afbeelding: Harold van Eupen)
|
De 5001604 als RRF 1101
te Roosendaal in augustus 2011
(afbeelding: onbekend)
|
 |
|
5001605 (G 2000-3 BB):
R4C 2006, RRF 1105, LOCON 1105, RFO 1605
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2006
Fabrieksnummer: 5001605
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 404-5
|
DE
5001605 werd na levering aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA) in februari
2006 als 2006 in dienst genomen bij Rail4Chem Benelux B.V.
Na een kort verblijf in Duitsland, kwam de loc in april 2013 terecht
bij RRF (Rotterdam Rail Feeding B.V.) als 1105, waar de loc tot 30
september 2013 in gebruik bleef. Vanaf 6 februari 2014 tot 12 juli 2017
werd de loc verhuurd aan LOCON Benelux B.V.. Na het faillissement van LOCON ging de loc naar Rail Force One.
|
 |
De 5001605 als 2006
in dienst bij Rail4Chem
(afbeelding: onbekend)
|
De 404-5 als LOCON 1105,
Venlo, 26 april 2014
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rails)
|
|
 |
De 1105 met LOCON logo,
Lage Zwaluwe, 31 januari 2016
(afbeelding: Renë Hameleers, Euro Rails)
|
|
5001606 (G 2000-3 BB):
R4C 2007, Captrain 2007, RRF 1106, KRE 1106
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2006
Fabrieksnummer: 5001606
EBA nummer: EBA 05E31K 005
NVR nummer: 92 87 0002 022-7
|
De in
2006 gebouwde 5001606, werd geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA)
en kwam op 22 mei 2006 in dienst bij Rail4Chem Benelux B.V. als 2007.
De loc verbleef bij R4C tot 10 januari 2010, waarna het als 2007 diende
bij Captrain Netherlands B.V.
Met een tussenpoze in België, ging de lok als 1106 naar RRF (Rotterdam
Rail Feeding B.V.) op 7 juni 2013. Hier bleef de loc tot deze in
januari 2015 werd verhuurd aan KRE (KombiRail Europe B.V.).
|
 |
De R4C 2007 te Waalhaven-Zuid, 3 juni 2006
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rails)
|
Captrain 2007, Rotterdam, Waalhaven-Zuid
24 april 2011
(afbeelding: Lino/LTL trains)
|
 |
|
5001607 (G 2000-3 BB):
MRCE 500 1607, ERSR/ERS 500 1607, RTB V 201, ACTS V 201,
HTRS V 201
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2006
Fabrieksnummer: 5001607
EBA nummer: EBA 05E31K 006
NVR nummer: 92 80 1272 406-0
|
De
5001607 werd op 23 februari 2006 als 500 1607 met de naam "Elena"
geleverd aan MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.). Onder hetzelfde
nummer werd de loc vanaf 1 maart 2006 tot 7 december van dat jaar
gehuurd door ERSR - ERS Railways B.V.
Vanaf 14 december verbleef de loc als V 201 bij Ruhrtalbahn GmbH. ACTS
Nederland B.V. huurde de V 201 vanaf 1 september 2009 tot 28 februari
2011, waarna de loc naar HTRS Nederland B.V. ging tot 30 juni 2011.
Vervolgens ging de loc naar Duitsland.
|
 |
MRCE 500 1607
(afbeelding: onbekend)
|
De ERS 1607,
Rotterdam, Waalhaven-Zuid, 3 juni 2006
(afbeelding: René Hameleers / Euro Rails)
|
 |
|
5001608 (G 2000-3 BB):
MRCE 500 1608, ERSR/ERS 500 1608, RTB V 202, RTS 1608,
LOCON 1608
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2006
Fabrieksnummer: 5001608
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 407-8
|
MRCE
(Mitsui Rail Capital Europe B.V.) ontving de 5001608 als 500 1608 met
de naam "Victoria" op 23 februari 2006 en verhuurde de loc onder dat
nummer aan ERSR - ERS Railways B.V.
Vanaf 14 december 2006 huurde RTB (Rurtalbahn GmbH) de loc als V 202
tot 23 februari 2010 waarna de loc in Duitsland verbleef bij RTS, dei hem ook regelmatig in Nederland inzette tot deze als
1608 op 5 februari 2015 werd gehuurd door LOCON Benelux B.V.
LOCON gebruikte de loc tot 11 februari 2015, waarna RRF (Rotterdam Rail
Feeding B.V.) de 1608 overnam tot 16 maart van dat jaar. Vervolgens
ging de loc naar Duitsland.
|
 |
De RTB V 202 te Venlo,20 november 2007
(afbeelding: René Hameleers, Euro Rails)
|
De 50011608 nog in MRCE kleuren,
in dienst bij RTS als 1608
met een werktrein bij Heemstede
15 mei 2014
(afbeelding: Dennis Koster)
|
 |
|
5001615 (G 2000-3 BB):
SNCF 1615 |
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2007
Fabrieksnummer: 5001615
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 88 2272 004-3 |
In 2007 werd de 5001615 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA), welke de loc verhuurde aan de SNCF Fret Benelux B.V.
Hier verbleef de loc van 15 april 2007 tot 30 april 2010 als 1615,
waarbij het geregeld in Nederland werd ingezet. Vervolgens verdween de
loc naar Frankrijk waar het bij diverse particuliere maatschappijen
opereerde.
|
|
5001616 (G 2000-3 BB):
SNCF 1616
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2007
Fabrieksnummer: 5001616
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 88 2272 005-0
|
Ook de 5001616 werd in 2007 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA) en verhuurd, als 1616 aan SNCF Fret Benelux B.V.
Tussen 25 april 2007 en 30 april 2010 gebruikte de SNCF de loc, waarna
deze in Frankrijk terecht kwam bij diverse particuliere maatschappijen.
Tijdens haar dienst bij de SNCF verbleef de loc regelmatig in Nederland.
|
|
5001616 als SNCF 1616
Eindhoven, 26 juni 2009
(afbeelding: Arnold de Vries)
|
|
5001634 (G 2000-3 BB):
RRF 1102
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2008
Fabrieksnummer: 5001634
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 88 2272 001-9
|
De in
2008 aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA) geleverde 5001634, werd op 13
mei 2011 als 1102 verhuurd aan RRF (Rotterdam Rail Feeding B.V.)
|
RRF 1102, Rotterdam, Botlek
27 mei 2011
(afbeelding: Lino/LTL trains)
|
|
|
5001699 (G 2000-3BB):
RRF 1104
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2008
Fabrieksnummer: 5001699
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 88 2272 002-7
|
De
5001699, werd in 2008 geleverd aan ATC (Angel Trains Cargo NV/SA) en
opereerde tussen 17 april 2013 en 30 maart 2017 als 1104 bij RRF
(Rotterdam Rail Feeding B.V.)
|
|
5001752 (G 2000-3 BB):
RTB V 203
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2008
Fabrieksnummer: 5001752
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 408-6
|
De 5001752 werd op 20 oktober 2008 geleverd aan RTB (Rurtalbahn GmbH) en met het nummer V 203 op de baan gebracht.
|
 |
De 5001752 als RTB V 203
Zwijndrecht, datum onbekend
(afbeelding: Ricardo Diepgrond)
|
|
5001753 (G 2000-3 BB):
RTB V 204
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2008
Fabrieksnummer: 5001753
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 409-4
|
De op 31 oktober 2008 aan RTB (Rurtalbahn GmbH) geleverde 5001753, werd op de baan gebracht onder het nummer V 204.
|
|
De 5001753 als RTB V204
Amsterdam 1 augustus 2011
(afbeelding: Alf van Beem)
|
|
5001760 (G 2000-3 BB):
RTB V 206
|
|
|
Fabrikant: Vossloh
Bouwjaar: 2009
Fabrieksnummer: 5001760
EBA nummer: ?
NVR nummer: 92 80 1272 410-2
|
Op 4
april 2009 werd de 5001760 geleverd aan RTB (Rurtalbahn GmbH). Hier
verbleef de loc als V 206 tot het werd verhuurd en op 1 april 2015 werd
overgedaan aan Vossloh Locomotives GmbH.
|
|
